صورت های مالی خپارس | چرا زیان انباشته خپارس رشد داشت؟

به گزارش نبض بورس، شرکت پارس خودرو با نماد خپارس در سال ۱۳۳۵ با نام شرکت جیپ تأسیس و فعالیت این شرکت با فروش خودروی جیپ ویلیز و قطعات یدکی آن آغاز و در ادامه تولید خودرو‌های وانت سیمرغ، آریا، شاهین و انواع محصولات سواری لوکس مانند بیوک، شورولت و کادیلاک به آن اضافه شد.

در حال حاضر قرارداد این شرکت با شرکت برلیانس بوده و محصولات شرکت شامل خودرو‌های گروه برلیانس و کوئیک آر می‌باشد.

عملکرد بهاری خپارس زیر ذره بین

 

در بخش درآمد‌های عملیاتی شرکت رشدی ۹۵ درصدی را تجربه کرده و به درآمد ۱۰.۳۷۳ میلیارد ریالی دست یافته است.

در بهای تمام شده، اما با توجه به وجود تحریم و افزایش قیمت‌ها شرکت رشدی بیشتری را تجربه کرده و به اندازه ۱۲۴ درصد رشد داشته است. با توجه به شرایط تحریم شرکت امکان واردات برخی قطعات را نداشته که این امر موجب شده زیان ناخالص شرکت رشد شدیدی را تجربه کند. با توجه به رشد شرکت در سایر درآمد‌ها زیان خالص شرکت نسبت به دوره مشابه رشد چندانی نداشته و به رقم ۳.۰۰۶ میلیارد ریال در بهار سال ۱۴۰۰ رسیده است.

میزان سرمایه شرکت در سال ۱۳۹۹ از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی‌ها از مبلغ ۲۲.۷۲۰ میلیارد ریال به مبلغ ۱۱۳.۵۶۸ میلیارد ریال افزایش پیدا کرده است. در پایان سال ۱۳۹۹ میزان زیان انباشته شرکت ۶۹.۵۴۲ میلیارد ریال بوده و در ۳ ماهه ۱۴۰۰ این زیان به عدد ۷۲.۵۴۸ میلیارد ریال رسیده که بیش از نیمی از سرمایه جدید شرکت بوده و شرکت را مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت می‌کند.

در مورخه ۲۳ مرداد ۱۴۰۰ پارس‌خودرو با ارسال اطلاعیه‌ای روی سامانه کدال اعلام کرد: «به استناد ماده ۴۱ دستورالعمل پذیرش اوراق بهادار در بورس اوراق بهادار تهران به استحضار می‌رساند برنامه این شرکت جهت برون رفت از شمول ماده ۱۴۱ لایحه قانونی اصلاح قسمتی از قانون تجارت افزایش سرمایه به مبلغ ۲۶ هزار میلیارد ریال معادل ۲۳ درصد از محل مطالبات و آورده نقدی است که در تاریخ ۱۴۰۰/۰۵/۲۳ به تصویب هیات مدیره شرکت رسید. بدیهی است تحقق این مهم منوط به موافقت سهامدار عمده و تصویب مجمع عمومی فوق العاده است.»

بیشتر بخوانید:

• سهامداران خساپا بخوانند | ۲۲ میلیارد تومان پول حقیقی وارد شد!

• کدام شرکت‌ها افزایش سرمایه دارند؟

• سهم‌های در کف و سقف قیمت در یکسال اخیر کدامند؟